文/陈根
“坦克转弯”是自动驾驶的圣杯之一，即一辆汽车（或卡车）可以通过一个方向的两个车轮向前行驶，另一个方向的两个车轮向后行驶，从而在自己的足迹内转弯。
据外媒报道，近日，丰田汽车已经向美国专利商标局，申请了一项全新的“四轮转向”专利。从专利介绍中可知，该专利中的车辆，四个车轮均搭载独立的轮毂电机，并且可以自由改变前进方向，由轮毂电机驱动车轮前后移动，继而实现转向功能。
该专利文件还展示了车辆的横向、斜向和原地旋转的运动方式。专利中提出“车辆的平稳和安全运行是通过车辆和行人协调移动来实现的，前提是假设每一辆车和行人的移动是可预测的。”
由于车辆的各种运动方式不同于传统车辆，该专利提出了可能的解决方案，包括一个传感器，当车轮进入45度或90度模式时，从驾驶室伸出，照亮车轮。交替暗示，可以使用连续或弯曲的闪光灯，以及文本或图像，因此需要新型“声学或光学”提示信号，让车辆附近的驾驶员和行人了解该车辆接下来的运行情况。
作为全球领先的汽车制造商，丰田一直在不断投资于未来的技术以及电气化相关的研发，在全球经济因健康危机而衰退的局势前，任何一个有突破性的技术都将可能在市场占上风，当然，在倒车入库是所有新手司机的“噩梦”下，尤其是那些车位狭窄的小区停车位，“四轮转向”对新手司机发出了友好安慰。
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